
Hyundai Santa Fe
Confiança Serena
- Arrojado e luxuoso
- Conforto na condução
- Segurança acima de tudo
Fazer manobras em espaços pequenos é mais fácil com as câmaras que, estrategicamente colocadas, permitem uma visão 360º de tudo o que está à volta do veículo.
*disponível apenas com transmissão automáticaO sistema de navegação HQ combina com o ecrã tátil full-colour 8" TFT e a transmissão do rádio digital DAB. 10 colunas, 630 Watts e o sistema QuantumLogic Surround (QSL) que enriquece a experiência multidimensional
de som para todos os ocupantes.
O interior do novo Santa Fe é uma combinação subtilmente trabalhada de peças em pele de alta qualidade, tecidos e materiais com um toque suave.
O ambiente de sofisticação é imediatamente perceptível, independentemente do pacote de interior escolhido.
A partir do volante do seu Santa Fe pode controlar um conjunto de funções, incluindo o modo de condução através do sistema Flex Steer.
Controlo do rádio no volante
Volante
aquecido
Kit de
mãos livres
Cruise control auto &
sistema Flex Steer™
O condutor e o passageiro da frente têm comandos individuais de temperatura. O sistema permite manter as temperaturas pré-definidas automaticamente para as duas zonas.
Com acabamentos de elevada qualidade, o porta-luvas completa o ambiente elegante e de elevada qualidade do Santa Fe.
Convenientemente localizado entre os bancos da frente, com um compartimento para arrumação e com um confortável apoio de braço.
Usufrua dos bancos aquecidos no Inverno e do efeito fresco provocado pelo sistema de ventilação no Verão.
É simples alterar a configuração dos lugares
como forma de acomodar os passageiros ou
cargas que pretenda transportar.
Faça o teste em baixo.
Os passageiros dos bancos traseiros podem usufruir do comfortável apoio de braços com suporte para copos integrado.
O novo Santa Fe pode ser configurado para 5 lugares, com uma capacidade de carga que varia entre os 585 e os 1680 litros, ou para 7 lugares em que a capacidade de carga varia entre os 516 e os 1615 litros. Qualquer que seja a versão escolhida, a viatura pode ser adaptada às suas necessidades.
O motor 2.2 CRDi diesel proporciona 200cv de potência às 3.800 rpm e 45.0 kg.m de binário entre as 1.750 e as 2.750 rpm.
Controlo de tração
Controlo de travagem
O radar e sensores da câmara alertam o condutor para a possibilidade de uma colisão e aplicam
a travagem necessária para evitar ou diminuir o impacto com pedestres ou outros veículos.
O AEB foi desenhado para funcionar numa variedade de cenários e está dependente.
de um leque alargado de fatores.
Durante a condução, a distância de segurança para o veículo da frente
é pré-determinada pelo ASCC. O motor reinicia automaticamente quando
deteta movimento.
Os sensores do veículo detetam a aproximação de qualquer viatura que esteja num ângulo morto,
levando à ativação de um sinal que resulta numa luz de aviso no retrivisor da porta em conjunto
com um alerta sonoro.
As câmaras da viatura monitorizam as marcas do pavimento e fornecem alertas visuais ou sonoros
no caso da viatura se aproximar demasiado dos limites da via e o condutor não tiver dado
sinal de mudança de direção.
Quando são detetados outros veículos na direção oposta, os faróis ajustam automaticamente
a sua intensidade como forma de não encandear os outros condutores.